Автокресло Besafe Izi TurnCab 64 Black

РОТАЦІЯ ДЛЯ НОВОГО ПОКОЛІННЯ

Інноваційність на ринку обертових автокрісел завдяки унікальному методу установки та інтелектуальним технологіям.

Обертові автокрісла полегшують повсякденне життя сімей, дозволяючи їм обертати крісло в бік дверей під час розміщення дитини в кріслі або під час витягування її з крісла.

Хоча обертові крісла вже широко використовуються на ринку, BeSafe з гордістю приєднується до цієї групи, представляючи продукт, який революціонізує концепцію обертових автокрісел, встановлених спиною до напрямку руху, пропонуючи унікальну установку та інноваційні технології.

Гнучке: обертове автокрісло iZi Turn i-Size можна встановлювати як спиною, так і обличчям до напрямку руху, забезпечуючи повний оберт крісла на 360°. Звичайно, воно все ще дозволяє дітям подорожувати спиною до напрямку руху протягом усього часу використання, але також надає сім'ям гнучкість у використанні крісла обличчям до напрямку руху за потреби.

ТЕХНОЛОГІЯ УНІВЕРСАЛЬНОГО РІВНЯ™

Сконструйована на випадок найгіршого сценарію, щоб завжди забезпечувати максимальний комфорт.

iZi Turn i-Size оснащений унікальним методом установки, який дійсно є винятковим у своїй конструкції: Universal Level Technology™.

Ця унікальна технологія вирішує поширену проблему, яку створює автомобільна промисловість для автокрісел, встановлених спиною до напрямку руху - різкий кут нахилу сидіння автомобіля. Щоб адаптувати пасажирів до спортивних моделей автомобілів, автомобільна промисловість часто оснащує транспортний засіб сидіннями з досить різким кутом нахилу.

Для автокрісел, встановлених спиною до напрямку руху, результатом зазвичай є вертикальне положення сидіння, яке часто сприймається батьками як проблема при перевезенні дитини.

Технологія Universal Level Technology™, вбудована в конструкцію бази крісла, покладає край цьому питанню, оскільки вона сконструйована таким чином, щоб завжди забезпечувати правильну, горизонтальну установку крісла, незалежно від того, який кут нахилу сидіння має ваш автомобіль.

Сидіння автомобілів зазвичай мають кут нахилу від 5 до 20 градусів.

Технологія Universal Level Technology™ сконструйована на випадок найгірших сценаріїв, дозволяючи правильну, горизонтальну установку крісла навіть при нахилі сидіння на 20 градусів. Таким чином, Universal Level Technology™ дійсно заслуговує на свою назву, забезпечуючи універсальний рівень установки відносно будь-якого кута нахилу сидіння транспортного засобу.

Окрім цього унікального рішення для горизонтальної установки крісла, саме крісло має 4 позиції регулювання, забезпечуючи максимальний комфорт для дитини, незалежно від віку.

BESAFE DYNAMIC FORCE ABSORBER™

Завдяки поглиначу енергії Dynamic Force Absorber™, автокрісло BeSafe iZi Turn i-Size оснащене найсучаснішим рішенням, розміщеним у підголівнику крісла, яке забезпечує оптимальний захист для найбільш вразливих частин тіла дитини.

Воно виготовлене зі спеціальних матеріалів і конструкцій з різними зонами еластичності, які оптимально поглинають сили під час бокового зіткнення, згинаючись з внутрішньої сторони, і залишаючись більш жорсткими з зовнішньої сторони.

ВКЛАДКА BESAFE TWO-FIT CUSHION™

Автокрісло iZi Turn i-Size оснащене незвичайною вкладкою Two-Fit Cushions™, яка дозволяє індивідуально налаштувати крісло для кожної дитини. Створена з м'яких, одночасно підтримуючих матеріалів, вона забезпечує меншим дітям додатковий комфорт і стабільність під час переходу з автокрісла для немовлят до цього крісла для малюків. Завдяки тому, що вкладка складається з двох частин, їх можна окремо виймати в міру зростання дитини, дозволяючи батькам оптимально налаштувати положення в автокріслі iZi Turn i-Size для дитини.

Рекомендується вийняти вкладку Two-Fit Cushions™, коли дитині близько 2 років, однак, звичайно, вона може бути вийнята раніше або пізніше, залежно від індивідуальних потреб дитини.

ЕРГОНОМІЧНІ НАКЛАДКИ НА РЕМЕНІ BESAFE

На основі спостережень Німецької асоціації за здоровими спинами (Aktion Gesunder Rücken, AGR), ми розробили наші нові накладки для плечей Ergo-Move™. Вони мають тоншу конструкцію та додаткове втиснення там, де знаходяться руки дитини, надаючи їй додаткове місце для руху руками. Накладки Ergo-Move™ також дозволяють батькам отримати доступ до плечових ременів крісла, щоб перевірити потенційні вільності на ременях.

Дві зони безпеки для малюків

Вбудований бічний захист (SIP) в корпусі крісла

Додатковий бічний захист (SIP+) з адаптованою формою

Захисний підголівник для голови дитини з інноваційним поглиначем енергії Dynamic Force Absorber™

Відповідає останнім нормам UN R129 (i-Size)

Дозволяє дітям завжди подорожувати на 5x безпечніше до віку близько 4 років

Найсучасніша функціональність, що полегшує повсякденне використання

Система магнітів Magnetic Belt Assistants™ полегшує посадку та висадку дитини з крісла

Повний оберт на 360 градусів для гнучкого використання

Регулювання нахилу крісла можливе навіть після установки

Візуальні та звукові індикатори, що повідомляють про правильну установку

Одночасне регулювання підголівника та ременів

Індивідуальний комфорт

Технологія Universal-Level-Technology™ для оптимального положення сидіння в кріслі

Високоякісні матеріали

Вкладка Two-Fit Cushions™ для індивідуального налаштування під дитину

Унікальний комфорт завдяки 4 позиціям регулювання нахилу крісла

Регулювання підголівника в 6 позиціях, щоб рости разом з дитиною

Чудова вентиляція завдяки системі вентиляції, розміщеній в задньому корпусі крісла

ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ:

Зріст спиною в стоячому положенні: 61 - 105 см

Зріст обличчям в стоячому положенні: 88 - 105 см

Вага: 0-18 кг

Вік: від близько 6 місяців до 4 років

Напрямок установки: спиною та обличчям до напрямку руху

Гомологація: UN R129 (i-Size)

Кріплення: ISOfix

ЧОМУ ВІЛЬНИЙ ПРОСТІР ПІД БАЗОЮ НЕ СТАНОВИТЬ ЗАГРОЗИ БЕЗПЕЦІ

Оскільки крісло було сконструйоване на випадок найгірших сценаріїв з сидінням, можна помітити вільний простір під базою крісла у випадку сидіння з різким кутом нахилу. Для споживачів, вільний простір може викликати занепокоєння щодо стабільності крісла, оскільки інші автокрісла зазвичай стикаються з сидінням. Однак це простір не є загрозою в жодному випадку. Сидіння автомобіля не є жорстким, а виготовлене з м'яких матеріалів. Під час фронтального зіткнення - яке є найпоширенішим джерелом серйозних травм у дітей - сидіння автомобіля так чи інакше піддається тиску, викликаному силами аварії, не забезпечуючи таким чином стабільності або підтримки автокріслу.

Тому навіть у випадку автокрісел, які стикаються з сидінням автомобіля, сили аварії розподіляються на його опорну ногу і/або на систему ISOfix, а потім на кузов автомобіля, а обертанню крісла заважає опорна нога або верхній ремінь кріплення (top tether).

ЩО ГОВОРИТЬ РЕГУЛЮВАННЯ

Регулювання UN R 129 не вимагає, щоб крісло спиралося на сидіння автомобіля. Натомість, у правилах зазначено, що установка за допомогою системи ISOfix повинна бути поєднана з опорною ногою або верхнім ременем кріплення (top tether), щоб запобігти переміщенню крісла вперед під час фронтального зіткнення. Автокрісло iZi Twist i-Size оснащене опорною ногою, щоб розподілити сили аварії на підлогу автомобіля і запобігти переміщенню крісла вперед.

ЩО МОЖНА ПОБАЧИТИ НА ТЕСТАХ ЗІТКНЕНЬ

На деяких відео з тестів зіткнень можна помітити незначний тиск на сидіння на тестовій станції, що створює враження, ніби сили зіткнення фактично розподілені на сидіння. Однак у цьому випадку опорна нога може трохи втиснутися в підлогу автомобіля. Проте, реальні сили, які діють під час аварії, спрямовані на опорну ногу, а не на сидіння автомобіля.